Omron
Servomoteur Smart Step AC (Cylinder type)
Référence : R7M-A20030-S1-D
En stock
Prix : nous consulterServomoteur
Les servomoteurs et moteurs Brushless industriels garantissent le contrôle ultra-précis de la position, de la vitesse et du couple sur vos axes de transmission dynamiques.
Associés à leurs servovariateurs dédiés, ces moteurs à aimants permanents intègrent des résoleurs ou codeurs haute résolution — à l'instar des gammes Omron SmartStep, Yaskawa SGMAV, Lenze MCS ou SEW CMP.
Retrouvez notre sélection de servomoteurs neufs, reconditionnés et révisés (remplacement de roulements, calage de resolver/codeur) pour maintenir la dynamique de vos lignes automatisées et machines de conditionnement.
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Les avantages
- Indépendance vs constructeur
- 15 techniciens spécialisés
- Réparation au composant
- Démarche RSE anti-obsolescence
FAQ
Contrairement à un moteur asynchrone standard, le servomoteur Brushless (AC Servo) intègre un rotor à aimants permanents et un système de mesure d'angle haute précision (codeur ou résoleur). Cette conception offre un couple élevé à faible vitesse, une très faible inertie pour des accélérations/décélérations rapides et une précision de positionnement au fraction de millimètre près.
Les dysfondionnements se traduisent le plus souvent par des bruits de roulements ou des vibrations anormales, l'apparition d'alarmes de suivi de position ou d'erreur de communication codeur sur le servovariateur, un échauffement excessif de la carcasse, ou le déclenchement des protections contre les courts-circuits de phase.
Oui, la réfection complète d'un servomoteur (rebobinage, changement des roulements haute vitesse, réalignement du frein d'arrêt) nécessite un outillage spécifique pour le calage de la phase du capteur de position (résoleur ou codeur absolu/incrémental). Un calage précis est indispensable pour garantir le démarrage fluide et le rendement nominal de l'axe.
Chaque servomoteur révisé est accouplé à son servovariateur d'origine sur banc d'essai. Nous effectuons un test d'isolement des enroulements (mégohmmètre), la vérification du couple de maintien du frein, le contrôle des signaux de retour du codeur/résoleur, ainsi qu'un essai dynamique en charge sur toute la plage de vitesse.
Contrairement à un moteur asynchrone standard, le servomoteur Brushless (AC Servo) intègre un rotor à aimants permanents et un système de mesure d'angle haute précision (codeur ou résoleur). Cette conception offre un couple élevé à faible vitesse, une très faible inertie pour des accélérations/décélérations rapides et une précision de positionnement au fraction de millimètre près.
Les dysfondionnements se traduisent le plus souvent par des bruits de roulements ou des vibrations anormales, l'apparition d'alarmes de suivi de position ou d'erreur de communication codeur sur le servovariateur, un échauffement excessif de la carcasse, ou le déclenchement des protections contre les courts-circuits de phase.
Oui, la réfection complète d'un servomoteur (rebobinage, changement des roulements haute vitesse, réalignement du frein d'arrêt) nécessite un outillage spécifique pour le calage de la phase du capteur de position (résoleur ou codeur absolu/incrémental). Un calage précis est indispensable pour garantir le démarrage fluide et le rendement nominal de l'axe.
Chaque servomoteur révisé est accouplé à son servovariateur d'origine sur banc d'essai. Nous effectuons un test d'isolement des enroulements (mégohmmètre), la vérification du couple de maintien du frein, le contrôle des signaux de retour du codeur/résoleur, ainsi qu'un essai dynamique en charge sur toute la plage de vitesse.