FUJI
Pont IGBT
Les ponts IGBT et modules de puissance à semi-conducteurs constituent les composants fondamentaux du découpage d'énergie au sein des variateurs de vitesse, onduleurs et alimentations industrielles.
En hachant la tension continue à haute fréquence — à l'image des modules double IGBT Fuji Electric (ex. 2MBI600U2E-060) —, ils permettent le pilotage précis du couple et de la vitesse des moteurs électriques.
Retrouvez notre sélection de modules IGBT, thyristors et ponts de diodes de puissance certifiés pour la réparation, le reconditionnement et la maintenance composant de vos équipements d'entraînement.
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Les avantages
- Indépendance vs constructeur
- 15 techniciens spécialisés
- Réparation au composant
- Démarche RSE anti-obsolescence
FAQ
Le module IGBT (Insulated Gate Bipolar Transistor) agit comme un interrupteur électronique ultra-rapide capable de commuter de forts courants sous des tensions élevées. Dans un variateur, il compose l'étage d'ondulation final qui transforme la tension continue du bus intermédiaire en une tension alternative à fréquence variable pour alimenter le moteur.
La défaillance d'un IGBT provoque immédiatement le déclenchement des protections du variateur : disjonction de la ligne d'alimentation à la mise sous tension, affichage d'un défaut surintensité/court-circuit (Overcurrent / OC), ou destruction du fusible ultra-rapide sur le bus continu.
Les causes les plus fréquentes sont la surchauffe due à la dégradation de la pâte thermique ou à la panne du ventilateur, les surtensions transitoires sur le réseau, les pics de courant dus à un court-circuit au niveau du moteur/câblage, ou la fatigue thermique des soudures internes après de nombreux cycles de charge.
Avant toute mise sous tension avec un IGBT neuf, il est impératif de contrôler l'étage d'attaque des gâches (driver), d'appliquer une couche homogène de pâte thermique à haute conductivité sous la semelle, et d'effectuer un test de mesure d'isolement ainsi qu'un contrôle à faible tension pour éviter une nouvelle destruction instantanée.
Le module IGBT (Insulated Gate Bipolar Transistor) agit comme un interrupteur électronique ultra-rapide capable de commuter de forts courants sous des tensions élevées. Dans un variateur, il compose l'étage d'ondulation final qui transforme la tension continue du bus intermédiaire en une tension alternative à fréquence variable pour alimenter le moteur.
La défaillance d'un IGBT provoque immédiatement le déclenchement des protections du variateur : disjonction de la ligne d'alimentation à la mise sous tension, affichage d'un défaut surintensité/court-circuit (Overcurrent / OC), ou destruction du fusible ultra-rapide sur le bus continu.
Les causes les plus fréquentes sont la surchauffe due à la dégradation de la pâte thermique ou à la panne du ventilateur, les surtensions transitoires sur le réseau, les pics de courant dus à un court-circuit au niveau du moteur/câblage, ou la fatigue thermique des soudures internes après de nombreux cycles de charge.
Avant toute mise sous tension avec un IGBT neuf, il est impératif de contrôler l'étage d'attaque des gâches (driver), d'appliquer une couche homogène de pâte thermique à haute conductivité sous la semelle, et d'effectuer un test de mesure d'isolement ainsi qu'un contrôle à faible tension pour éviter une nouvelle destruction instantanée.